
自動運転の分野では、運転者が操作しなくても走行(完全な無人走行)が可能な試験運行区間を、主要幹線道路を中心に、全国的に拡大することにした。
韓国政府側は「世界各国が新産業分野で優位を占めるために激しく競争するなか、韓国企業の創造的なアイデアを迅速に事業化、連携することができるように、規制の枠組みを変えなければならない」と説明している。
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自動運転の分野では、運転者が操作しなくても走行(完全な無人走行)が可能な試験運行区間を、主要幹線道路を中心に、全国的に拡大することにした。
韓国政府側は「世界各国が新産業分野で優位を占めるために激しく競争するなか、韓国企業の創造的なアイデアを迅速に事業化、連携することができるように、規制の枠組みを変えなければならない」と説明している。